Опрос «Биржи ATI.SU»: какие проблемы возникают при перевозке грузов в Среднюю Азию и Закавказье

Основными сложностями грузоперевозок в страны Средней Азии и Закавказья являются проблемы с документами и оплатой, безопасностью и придорожным сервисом. Это показал опрос, проведенный международной «Биржой грузоперевозок ATI.SU» в ноябре 2022 года.

Международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU» объединяет более 300 тыс. грузовладельцев и перевозчиков из разных стран. Данные биржи показывают: в последние месяцы вырос спрос на перевозки из России и Беларуси в страны Средней Азии и Закавказья. Переориентация товарных потоков — вынужденная мера в связи с санкциями и закрытием европейских границ. «Биржа ATI.SU» решила выяснить, насколько готовы логистические рынки азиатских и кавказских республик к резкому росту грузопотока.

В ноябре компания провела опрос своих пользователей об их опыте работы на восточных направлениях, предлагая выбрать один или несколько вариантов ответов. Большинство опрошенных — 29% считают основной проблемой при работе со странами Средней Азии и Закавказья непонятный документооборот и задержки с оплатой. Документальное оформление перевозки и грузов отличается в разных странах, что вызывает множество вопросов у грузоотправителей и перевозчиков. Что касается проблем с оплатой, то их связывают как с медленными бизнес-процессами компаний-партнеров, так и сложностями с международными переводами.

26% респондентов отметили низкий уровень комфорта водителей при нахождении в этих странах, отсутствие инфраструктуры и придорожного сервиса. Больше всего нареканий вызывает качество дорог. 23% — пожаловались на недостаточную безопасность водителей и грузов. И только 10% опрошенных не видят проблем при работе со странами Средней Азии и Закавказья — они успешно освоили это направление.

Не все пользователи «Биржи ATI.SU» имеют опыт работы с восточными соседями — 13% участников опроса только присматриваются к открывающимся возможностям. При этом 19% респондентов уже считают конкуренцию на новых направлениях высокой. Правда, это не мешает перевозчикам держать высокие цены на свои услуги — по мнению опрошенные грузоотправителей, «ставки бешеные». Между тем высокий спрос на перевозки между Россией и странами Средней Азии и Закавказья сохранится и скорее всего будет расти, поэтому ощутимого снижения цен по этому направлению ожидать не стоит.

Среди других проблем, которые дополнительно отмечали участники рынка, — низкая пропускная способность КПП «Верхний Ларс», высокая стоимость казахского и монгольского ОСАГО, недостаток перевозчиков, готовых предоставить полный пакет документов для проверки их надежности (по направлениям Армения/Турция/Азербайджан).

«Во многих странах Средней Азии и Закавказья развитие логистики стало приоритетом государственной политики. Страны осознают, что получили хороший шанс для реализации транзитного потенциала и встраивания в мировые логистические цепочки. Конечно, имеющиеся проблемы не решаются за такой короткий срок. Но практически везде запланированы масштабные инфраструктурные проекты, растет спрос на автоматизацию логистических процессов, оптимизируются трансграничные процедуры», — отмечает основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU» Святослав Вильде.

	Код для вставки в блог | Посмотреть результат Выделите любой фрагмент прямо в тексте статьи и нажмите Ctrl+Insert или скопируйте готовый код: <table style="border: 1px solid #DDD2B7; padding: 10px; background-color: #FCFBF8;" width="100%"> <tr> <td style="vertical-align: top; padding-bottom: 10px; border-bottom: 1px solid #D7D7D7; font-size: 20px; color: black;"> <a href="http://newrbk.ru/"><img src="http://newrbk.ru//images/logo_news.png" style="vertical-align: middle; margin-right: 5px;" alt="" /></a> Раздел: Авто </td> </tr> <tr> <td style="vertical-align: top; padding-top: 5px;"><div style="float: left; width: 100px; height: 100px; margin: 5px 10px 0px 0px; border: 1px solid #E3E6EA; padding: 3px;"> <a href="http://newrbk.ru/news/2014044-opros-birzhi-ATISU-kakie-problemyi-voznikayut-pri-perevozke-gruzov-v-srednyuyu-aziyu-i-zakavkaze.html"><img src="http://newrbk.ru/pictures/normal_2022-11/384815631.jpg" style="display: block;" alt="" /></a> </div> <div style="margin-left: 118px;"><h3 style="font-size: 16px; color: #4e4e4e; font-weight: normal; padding-bottom: 3px; font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://newrbk.ru/news/2014044-opros-birzhi-ATISU-kakie-problemyi-voznikayut-pri-perevozke-gruzov-v-srednyuyu-aziyu-i-zakavkaze.html">Опрос «Биржи ATI.SU»: какие проблемы возникают при перевозке грузов в Среднюю...</a></h3> <div style="font-size: 11px; color: #666666; padding-bottom: 3px;">Опубликовано: 2022-11-24 11:12:53</div><p id="insert_blogs_aded02" style="padding: 0px;">Основными сложностями грузоперевозок в страны Средней Азии и Закавказья являются проблемы с документами и оплатой, безопасностью и придорожным сервисом.... <a style="color: #065FD1;" href="http://newrbk.ru/news/2014044-opros-birzhi-ATISU-kakie-problemyi-voznikayut-pri-perevozke-gruzov-v-srednyuyu-aziyu-i-zakavkaze.html">Подробнее »</a></p> </div> </td> </tr> </table> Мы весьма признательны всем, кто использует наши тексты в блогах и форумах. Пожалуйста, уважайте труд журналистов: не перепечатывайте в блогах статьи целиком (они всегда доступны по этому адресу), не забывайте ставить ссылки на полный текст на нашем сайте. Раздел: Авто Опрос «Биржи ATI.SU»: какие проблемы возникают при перевозке грузов в Среднюю... Опубликовано: 2022-11-24 11:12:53 Основными сложностями грузоперевозок в страны Средней Азии и Закавказья являются проблемы с документами и оплатой, безопасностью и придорожным сервисом.... Подробнее »